in February 11, 2011. Mesin-mesin Dek (Deck Machineries), unit-unit atau instalasi permesinan yang dibutuhkan untuk operasi kapal, termasuk sewaktu berlayar dilaut, maupun selama operasi muatan di pelabuhan. Unit-unit ini dioperasikan oleh awak kapal bagian dek, namun perawatan dan perbaikannya dibawah tanggung jawab awak kapal mesin.
di kapal itu seperti mesin, kemudi dan lain-lain. Olah gerak kapal sangat tergantung pada macam-macam faktor misalnya, tenaga penggerak, kemudi, bentuk badan kapal dibawah garis air dan bentuk bangunan atasnya, kondisi cuaca, sarat, keadaan arus atau pasang surut air. Pada umumnya teori mengolah gerak kapal dapat kita
Kemudi Kapal. Kemudi kapal adalah suatu sistem yang berguna untuk merubah arah gerak kapal (bermanuver) . Sistem kemudi ini terdiri dari berbagai rangkaian mulai dari mesin kemudi sampai pada alat geraknya yang berupa Rudder (daun kemudi). Sistem kemudi terdiri atas : Gambar 1. Mesin kemudi.
Sistem kemudi pada mobil berfungsi untuk mengarahkan kendaraan sesuai dengan keinginan pengemudi. Sistem kemudi yang ada pada kendaraan haruslah nyaman dan aman dalam pengoperasiannya. Karena jika kedua hal tersebut tidak terpenuhi, maka pengemudi akan mudah lelah dan berakibat membahayakan. Salah satu ciri kemudi yang baik adalah mudah
Kemudi Kemudi pada kapal berfungsi untuk mengolah arah gerak kapal. Untuk menggerakkan daun kemudi yang berada di bawah permukaan air, digunakan mesin kemudi yang dihubungkan dengan poros kemudi pada ruang mesin kemudi. Mesin kemudi ini dapat dioperasikan dari ruang Nahkoda yang berada di anjungan. Macam-macam bentuk dan jenis daun kemudi
2. Getaran Mesin yang Meningkat Drastis. Ciri mesin kapal laut yang akan mengalami kerusakan adalah ketika getaran mesin mulai meningkat. Sebuah hal yang normal ketika timbul getaran pada mesin, dikarenakan terjadi gesekan antar komponennya. Hanya saja perlu analisis getaran secara detail untuk mengetahui ketika terjadi perubahan pergerakan.
. 80 213 130 495 356 385 102 473
macam macam sistem kemudi kapal
