3merah blom tau,masuk ke jalur kabel body 4-coklat putih ke spul 5-merah putih pengisian. dimensinya sama dengan thunder 125, kernya lebih tebel, cuma ga tau pnp apa enggga ke fu kalo magnet yang pnp ke fu pastinya fxr yang lain ada vixion, shogun fl, thunder, dll gatau pnp apa engga
Dalam masalah perbaikan sepeda motor para mekanik pastinya sudah memahami dasar-dasar komponen kedaraan yang ada di keseluruhan sepeda motor tersebut. Meski dalam penanganan nya memiliki perbedaan-perbedaan yang sangat jauh akan tetapi para mekanik tetap memiliki tujuan yang sama yaitu mendapatkan hasil yang sama dan konsumen pun merasa puas atas jasa yang kita berikan terhadap sepeda motor pastinya memiliki jalur kelistrikan yang tidak mudah untuk di pahami dalam waktu singkat dan juga seharusnya memiliki ketahanan yang baik untuk mengalami ini di sebabkan karena bagian kabel kelistrikan sepeda motor memiliki tempat yang tertutup dan aman dari sentuhan benda lainnya yang tidak bersangkutan dengan kelistrikan. Pihak perusahaan dari kendaraan tersebut juga sudah memikirkan hal tersebut, sehingga membuat hal tersebut serapi begitu, kendaraan sepeda motor pastinya pernah mengalami kerusakan terhadap komponen-komponen yang tercantum di sekitarnya, salah satunya adalah adalah sebuah komponen yang ada di sepeda motor yang berfungsi sebagai adaptor dan juga sekalian sebagai charger aki. Fungsi dari kiprok tetaplah sama dengan motor yang lain, meski memiliki bentuk dan soket yang berbeda-beda. Misalnya, kiprok Thunder 125 memiliki soket yang ada di luar dari kiprok itu sendiri sangat berbeda dengan kiprok jupiter mx yang memiliki soket menyatu dengan kiprok itu sudah pasti sangat berbeda dengan kiprok thunder 125 old yang dimana soketnya berjarak sekitar 10CM dari kiprok itu bawaan kiprok itu biasanya memiliki soket, akan tetapi kami sangat sering menemukan bahwa kiprok tersebut tidak lagi menggunakan soket melainkan sudah di sambung langsung ke kabel lainnya tanpa menggunakan soket sebagai alat ini mungkin karena soket dari kiprok tersebut sudah rapuh atau pernah mengalami korsleting sehingga mengalami kebakaran di sekitar tetapi, saat melakukan penyambungan dari kabel tersebut, para mekanik sering sekali mengalami kebingungan dalam penanganannya. karena kebanyakan kabel kiprok yang sudah tidak original pasti memiliki perbedaan warna dari kabel lainnya. Dibawah ini kami akan menjelaskan bagaimana cara penyambungan kabel kiprok Thunder 125 dengan Kabel yang memiliki warna hitam berfungsi sebagai yang berwarna hitam garis merah berfungsi sebagai positif/12v menuju Kabel hitam bagian kanan juga berfungsi sebagai Kabel hitam bagian tengah sebagai jalur dari spul berfungsi untuk Kabel hitam bagian kiri sebagai jalur dari spul yang berfungsi sebagai arus dari kelima kabel ini harus kamu pahami dengan baik dan seksama agar tidak menimbulkan kerusakan seperti korsletingdan jika mengalami kesalahan saat melakukan penyambungan pasti beberapa komponen yang memiliki jalur dari kabel tersebut akan mengalami kerusakan atau bahkan bisa jadi rusak secara menyeluruh seperti mulai dari spul, kiprok, cdi hingga ke kabel bodynya secara dari itu, sebelum melakukan penyambungan, mohon untuk melakukan riset terlebih dahulu agar tidak menimbulkan masalah yang baru di kemudian hari.
BeliKaret jalur kabel spul pulser Suzuki Thunder 125 di DYS Bengkel Motor 2. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Care. Kategori. Masuk Daftar. rtx 2060 rtx 3060 iphone 13 pro sepatu
Sebagian pemilik Suzuki Thunder 125, terutama yang tipe lama 2004-2006 tanpa kick starter seringkali mengeluhkan bahwa kelistrikan bawaan standar mudah lemah, apalagi dengan peraturan sekarang yang mewajibkan lampu on di siang hari makin membuat kelistrikan bekerja keras mensupply listrik terus menerus. Yang menjadi kekhawatiran utama adalah ketiadaan kick starter yang membuat proses menyalakan motor murni mengandalkan elektrik starter, yang mensyaratkan kondisi aki selalu dalam kondisi prima. Banyak tips2 bertebaran mengenai cara mengakali pengisian Thunder agar lebih maksimal, diantaranya dengan mengganti atau menggulung ulang sepul agar output listriknya lebih besar, mengganti atau memasang dobel kiprok agar listrik yang dikeluarkan dari kiprok lebih besar, memasang capasitor-bank, dan lain-lain. Well, tips-tips tersebut cukup memakan biaya yang mahal karena part-part yang diganti dan dipakai harganya tidak murah. Beruntung, saya mendapat satu tips dari sebuah forum online yaitu Kaskus Thunder Riders di situs seorang user dengan ID komenisme memberikan saran yang cukup menarik karena biaya yang dikeluarkan tidak mahal. Berikut tipsnya 1. Pertama musti dipahami dahulu jalur kelistrikan dari Thunder itu sendiri. Thunder menganut sistem kelistrikan tipe DC, dimana sepul seluruhnya mensupply untuk pengisian sementara arus untuk lampu depan mengambil dari aki. Output kiprok adalah 2 kabel yang diantaranya positif dan negatif yang diarahkan untuk mengisi aki dan menyokong perangkat kelistrikan lainnya. Sayangnya, output dari kiprok ini “berputar-putar” dahulu sebelum masuk ke aki, sehingga ada sedikit potensi arus yang terpakai ke perangkat kelistrikan lain sebelum masuk ke aki, yang menyebabkan pengisian ke aki jadi kurang maksimal. 2. Setelah ditelusuri tidak ada jalur yang berpotensi mengganggu kelistrikan terutama pengapian jika jalur output dipindahkan, CDI atau lebih tepatnya TCI masih mengambil sumber dari aki. Kabel output kiprok hanya sempat “mampir” ke jalur kunci kontak dan lampu. 3. Mulai menyiapkan bahan-bahan yang diperlukan, diantaranya sebuah soket untuk menggantikan soket yang sebelumnya dipasang diantara kabel output kiprok dan kabel bodi. soket tersebut berwarna hitam dengan 2 kabel didalamnya, kabel merah dan kabel hitam. Setelah itu siapkan kabel secukupnya, usahakan ukuran dan tebal kawat sama dengan kabel bodi agar tidak terjadi gangguan. Terakhir siapkan soket penghubung untuk dipasang di terminal positif dan negatif aki. Rangkai bahan-bahan tersebut menjadi seperti gambar dibawah ini Modal untuk membeli bahan-bahan tersebut hanya sekitar 5000 rupiah dan kita bisa merangkainya sendiri di rumah, atau jika tidak bisa atau tidak mau repot bisa minta dirangkaikan di toko elektronik tempat kita membeli bahan-bahan tersebut, totalnya paling menjadi 10000 atau 15000, masih murah kan? Rangkaian ini dipasang diantara kiprok dan aki. Jadi soket putih yang sebelumnya tersambung dengan kabel bodi, dicabut dan dipasang ke rangkaian ini untuk selanjutnya dipasang ke aki. Jangan sampai terbalik dalam pemasangan, kabel merah dari output kiprok terhubung dengan terminal positif aki, sementara kabel hitam terhubung ke terminal negatif aki. Done. Jadi apa kelebihan dan kekurangan dari memasang rangkaian ini? Kelebihannya, supply arus listrik dari kiprok sepenuhnya masuk ke aki, sehingga pengisian aki pun lebih maksimal. Selain itu, rangkaian ini juga memberi kemudahan jika suatu saat terjadi trouble, soket output dari kiprok tinggal dikembalikan ke soket kabel bodi yang sebelumnya terhubung ke soket output kiprok, karena soket ini tidak memutus kabel bodi maupun kabel kiprok, praktis kan?. Satu lagi kelebihannya, yaitu harganya murah hehehe Kekurangannya, sejauh ini tidak ada. Pertama kali saya memasang rangkaian ini memang sempat terjadi suatu hal yaitu terminal aki dipenuhi serbuk putih, kurang yakin juga apakah disebabkan karena pengisian arus terlalu berlebihan atau karena penyebab lain, tapi setelah diberi vet masalah itu tidak muncul lagi, kondisi aki dan air aki pun masih normal-normal saja. Sekarang arus listrik pun bisa “dibuang” ke bohlam lampu depan yang memiliki spek 55/60W, 2 kali lipat dari standarnya, karena motor saya sudah mencopot beberapa part yg memakan arus listrik diantaranya spidometer standar diganti spido aftermarket dengan 1 lampu saja untuk background, lampu rem diganti menggunakan lampu rem tipe led, lampu sein diganti dengan lampu sein aftermarket dengan watt lebih kecil. Selamat mencoba 😀 *Untuk diingat Pencetus trik ini yaitu bro Amar Fauzi atau bro Komenisme telah meninggal dunia pada 5 September 2013. Semoga ilmu yang bermanfaat ini jadi ladang amal bagi beliau, aamiin. Ride In Peace, Bro !!
. 402 485 191 162 408 273 251 382
jalur kabel spul thunder 125
